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10万出头买一台插混SUV，纯电续航225公里。这个数字放在半年前，说出来都没人信。银河M7远航家刚上市，限时价10.98万起。
官方指导价是11.98万-14.78万，限时优惠直接砍了1万。5月31日前下定，还有置换补贴、保险福利这些。说回这个225公里。
市面上15万级别的插混，纯电续航普遍在100-150公里徘徊。能做到200+的，基本都奔着20万去了。这台车把225公里CLTC纯电续航压到了10.98万的起步价。
先不管值不值，这个定价策略本身就够狠。外观走的是东方美学路线，说白了就是大气耐看那一挂。前脸封闭式电驱格栅，加上一条超过2米长的贯穿式星光灯带，里面塞了362颗灯珠。
官方管这设计叫"飞檐虎视"。前包围两侧有纵向通风口和镀铬装饰，底部梯形开口配银色前唇，运动感是有的。车身尺寸4858×1925×1705毫米，轴距2750毫米。
20英寸轮圈，半隐藏式门把手，风阻系数会低一些。车尾也是贯穿式尾灯，层层叠叠的，跟前脸呼应上了。双边共两出排气装饰，提供多种车漆颜色。
内饰是环抱式设计，大面积软质材料包裹，用了环保材质。15.6英寸悬浮中控屏，10.25英寸液晶仪表，搭载高通8155芯片。这套组合在这个价位算是顶配级别了，操作流畅度有保障。
座椅仿皮材质，前排宽大，支撑性不错，带加热功能。第二排空间宽敞，地板纯平，坐三个人不会太挤。高配车型配了23扬声器音响和多色氛围灯。
空间这块，180厘米的乘客坐前排，头部有一拳多空间。坐后排，腿部两拳余量。中间地板平整，长时间坐也不会太难受。
车内储物空间30处，手机、水杯、雨伞各归各位。后备箱常规容积700升，开口大，放婴儿车、行李箱都没问题。后排座椅能放倒，容积还能拓展，露营装备、大件物品也能装。
动力系统是雷神电混2.0，1.5L发动机加电机组合。发动机最大功率82千瓦，电机最大功率175千瓦，系统综合扭矩262牛·米。零百加速7.7秒，市区超车够用，提速也不肉。
全系标配神盾金砖电池，容量29.8kWh。CLTC纯电续航225公里，通勤代步的话，按一天40公里算，一周充一次电差不多。综合续航1730公里，跑长途基本没有里程焦虑。
WLTC馈电油耗4.73升/百公里，加92号油就行，用车成本不高。底盘结构前麦弗逊后多连杆，标配阻尼自适应可变悬架。过减速带和烂路的滤震效果会好一些，整体开起来偏稳，操控也算灵活。
安全配置方面，星甲笼式车身，高强钢占比高，门环用的是1500MPa热成型硼钢，底盘九横四纵框架结构。被动安全标配6个安全气囊，包括膝部气囊。主动安全搭载千里浩瀚H3智驾方案，支持高速NOA导航辅助、自动超车、上下匝道、拨杆变道，还有360度全景影像、全速域ACC、主动刹车、车道保持。
全场景泊车功能，自动泊入泊出，停车困难户福音。支持OTA升级，后续功能可以在线更新。综合来看，这台车在续航、空间、配置、油耗几个维度都有拿得出手的东西。
225公里纯电续航配10.98万起的价格，是整个产品最核心的卖点。不过话说回来，10万级别的电混SUV现在卷成什么样大家也清楚。银河M7远航家的225公里续航到底能不能打，关键还得看实际工况下的真实表现。
纸面数据和实际体验之间实盘杠杆配资，往往还隔着不少东西。那么问题来了——10万出头买225公里纯电续航，你觉得是真香还是噱头？
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